15908986206
氧氣O2 可燃氣體Ex 氨氣NH3 硫化氫H2S 一氧化氮NO 二氧化氮NO2 氯氣Cl2 VOC檢測儀 一氧化碳CO 二氧化碳CO2 臭氧O3 甲醛檢測儀 二氧化硫SO2 氫氣H2 氮氧化物
苯檢測儀 TVOC檢測儀 甲苯 二甲苯 磷化氫PH3 氯化氫HCl 氰化氫HCN 氟化氫HF 溴氣Br2 環(huán)氧乙烷ETO 光氣COCl2 臭氣Odor 甲醇CH3OH 二氧化氯ClO2 氮氣N2 苯乙烯 丙烯腈 二硫化碳 氟氣 硅烷 過(guò)氧化氫 甲硫醇 聯(lián)氨 六氟化硫 氯甲烷 氯乙烯 砷化氫 四氫噻吩 溴化氫 溴甲烷 乙醇 乙硼烷 乙炔 乙酸乙酯 乙烯 鍺烷 甲烷
氧氣O2 可燃氣Ex 甲烷CH4 氫氣H2 氨氣NH3 硫化氫H2S 一氧化氮NO 二氧化氮NO2 氯氣CL2 一氧化碳CO 二氧化碳CO2 氯化氫HCL 甲醛CH2O 臭氧O3 苯系物 VOC揮發(fā)性有機物 非甲烷總烴 氮氣N2 二氧化硫SO2 環(huán)氧乙烷 二氧化氯 磷化氫
紅外CO/CO2分析儀 惡臭檢測儀 汽車(chē)尾氣分析儀 柴油車(chē)尾氣分析儀 隧道COVI檢測 測氡儀 酒精檢測儀 有機物VOCS檢測儀
型號:JC-JTDL13型隧道COV檢測器
品牌:精誠儀器
價(jià)格:電詢(xún)
配送方式:快遞、EMS、物流
電話(huà):15908986206
聯(lián)系我們 在線(xiàn)留言一、產(chǎn)品概述
隧道是一種特殊的管狀構造物,由于空間小、密閉性的特點(diǎn),行經(jīng)隧道的車(chē)輛所排放的廢氣,如不及時(shí)合理的排放出去,造成CO和懸浮顆粒物的聚集,將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車(chē)輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。為了對隧道的能見(jiàn)度和CO濃度情況進(jìn)行全天候的有效監測,以便及時(shí)啟動(dòng)風(fēng)機進(jìn)行強制通風(fēng)和采取其它對應措施,自動(dòng)化的VICO檢測儀在現代交通中已經(jīng)是不可缺少的檢測設備。
JC-JTDL13系列是設計用來(lái)在線(xiàn)采集VI/CO數據,提供給交通監管部門(mén),為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據。
二、工作原理:
JC-JTDL13型隧道COVI檢測器根據透射原理工作,發(fā)射/接收器和反射器相對安裝,利用支架固定對準后,光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束,安裝距離間隔3米(往返雙光路,實(shí)際檢測光程為6米),經(jīng)過(guò)大氣信道對光信號的衰減后,接收器得到信號經(jīng)處理器處理后為測量值。根據我國《公路隧道通風(fēng)照明設計規范》要求,安裝在隧道側壁上。
該智能檢測儀內部自帶補償功能,在光學(xué)鏡頭在被污染情況,能自動(dòng)進(jìn)行增益補償,從而保證了較長(cháng)的維護周期。
三、產(chǎn)品特點(diǎn):
高分辨率的能見(jiàn)度測量,測量完全不受其它雜散光源的影響;
外觀(guān)堅固,針對隧道惡劣環(huán)境設計,有效避免環(huán)境或振動(dòng)因素而無(wú)法測量;
獨有的鏡頭保護機構,最大限度地保護光學(xué)鏡片,保證了較長(cháng)的維護周期;
鏡頭污染補償功能,超過(guò)警戒值,自動(dòng)發(fā)出報警信號;
儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數據存儲功能,便于調試和設備維護;
多種輸出方式,數據采集方便,存儲空間大;
使用了最新微處理器技術(shù),完全數字化運行。
四、技術(shù)參數
產(chǎn)品功能 | 能見(jiàn)度VI | 一氧化碳CO |
測量單位 | 1/m | ppm |
測量方法 | 光線(xiàn)投射法 | |
測量距離 | 6米光路(探頭安裝距離3米) | |
測量范圍 | (0~35×10-3)1/m | 0~400ppm |
測量精度 | (±0.0001)1/m | ±1ppm |
工作溫度 | -40℃~+75℃ | |
工作濕度 | 0~100%RH | |
接口輸出 | RS485 | |
輸出間隔 | 60S | |
數據更新 | 1條/min | |
光源波長(cháng) | 940nm | |
供電電壓 | AC220V | |
功率損耗 | ≤10W | |
運行時(shí)間 | 平均無(wú)故障時(shí)間不小于5000小時(shí) | |
安裝方式 | 壁掛安裝在隧道側壁上 | |
設備構成 | 發(fā)射/接收器、反射器和安裝支架 |
五、安裝及注意事項
1、安裝
①支架安裝要求上表面在同一水平面,與地面平行,保證安裝后不會(huì )產(chǎn)生位移。支架間距為3 米。支架由 8 顆 M8×80 鋼膨脹螺栓固定于隧道右側墻面,建議安裝高度大于2 米;
②將能見(jiàn)度傳感器安裝到隧道右側墻壁上,注意能見(jiàn)度的安裝方向和車(chē)行進(jìn)方向一致
能見(jiàn)度安裝方向
2、發(fā)射器/接收器與反射器調試
接好隧道能見(jiàn)度線(xiàn)纜,檢查線(xiàn)纜連接無(wú)誤后,按開(kāi)機鍵,然后長(cháng)按確定鍵,液晶顯示屏燈亮,同時(shí)發(fā)射器/接收器內激光管工作,發(fā)出紅色光(該光束不要長(cháng)時(shí)間對人眼),肉眼觀(guān)察當該激光打入到反射器內,通過(guò)反射器返回的激光打到發(fā)射機的激光瞄準點(diǎn)上。如打不到激光瞄準點(diǎn)上,需調節發(fā)射器和反射器上的4個(gè)調節螺絲,調好后,兩個(gè)筒子中間略向上。光線(xiàn)較暗時(shí)調整比較方便。
3、注意事項
1) 能見(jiàn)度安裝方向必須正確。
2) 應保證反射鏡干凈,要定期清理擦拭。
3) 嚴禁超出能見(jiàn)度傳感器工作必備的環(huán)境條件使用本儀器。
4) 嚴禁私自拆卸傳感器。
5)能見(jiàn)度傳感器電纜的插拔,必須在能見(jiàn)度傳感器斷電的情況下進(jìn)行,不允許帶電插拔。
六、故障及維護
1、故障
如儀器有故障,用戶(hù)切勿自行拆卸維修,請及時(shí)與生產(chǎn)廠(chǎng)家或維修人員聯(lián)系。
故障狀況 | 分析原因 | 解決辦法 |
數值明顯過(guò)高 | 窗口被嚴重污染 | 清潔窗口 |
保護罩被堵塞 | 清除堵塞物 | |
無(wú)物體遮擋情況 | 與生產(chǎn)廠(chǎng)聯(lián)系 | |
反射鏡有灰土 | 清理反射鏡 |
2、維護方法
能見(jiàn)度傳感器的透鏡保護窗口應保持清潔以便得到準確的測量結果,窗口變臟時(shí)測量的能見(jiàn)度值將會(huì )偏高。通常窗口需要三個(gè)月清潔一次,但在有些多風(fēng)多塵的地區,則清潔應更頻繁一些。檢查保護罩和窗口玻璃上應無(wú)凝結的水或冰及積雪,清除保護罩內外表面的灰塵。用一塊柔軟不起毛的棉布或脫籽棉和乙醇擦試窗口玻璃,注意不要劃傷玻璃表面。